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  • 范仁德:五大因素導致我國橡膠工業面臨困境About Us

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    11月3日在廣西桂林舉行的第十屆全國橡膠(19135,-5.00,-0.03%)工業信息發布會暨輪胎特保案繼續應對研討會,反思的氣味甚為濃厚。有關代表在討論和建言如何繼續應對輸美輪胎特保案的同時,亦不忘對中國橡膠工業的發展進行反思,其中以中國橡膠工業協會會長范仁德的發言最具代表性。


    范仁德指出,經過改革開放30多年的快速發展,中國成了名副其實的世界橡膠產品制造大國。但突如其來的全球金融危機,使中國橡膠工業的發展陷入了困境,面臨改革開放30多年來可能出現的首次負增長,危機過后中國橡膠工業發展的出路何在,應該引起企業、行業和政府的高度關注。


    范仁德認為,現階段我國橡膠工業發展面臨的困境,是一系列綜合因素共同作用的結果。首先,出口比例大是陷入困境的內在原因。出口比例大是我國橡膠工業整體競爭力增強的必然結果,但是在全球金融危機的形勢下,以美國為首的高消費市場嚴重萎縮,過多依賴出口拉動增長的中國橡膠工業反而陷入了困境。


    第二,國際橡膠產業轉移是陷入困境的外部原因。上世紀90年代開始,國際橡膠產業巨頭米其林、固特異、普利司通等以及幾乎所有知名橡膠公司紛紛在中國設廠,將部分低技術含量的橡膠產品轉移到中國生產,一部分強占了中國的配套市場,一部分返銷母國或其他國家,跨國橡膠公司通過轉移實現了最大收益。2008年,外資企業乘用輪胎在國內占70%市場,在出口中占60%。


    第三,來料加工貿易是陷入困境的結構性原因。橡膠產品出口中來料加工貿易占80%以上,一方面,來料加工貿易進口和出口之間的增值有其必然性;另一方面,隨著近年我國橡膠工業發展和產業結構調整,國內制造業水平顯著提高,來料加工貿易配套能力不斷增強,產業鏈迅速延伸,進一步助推了來料加工貿易的增長。來料加工比例過大,刺激了定牌加工的增長,抑制了自主品牌輪胎的出口。


    第四,橡膠進口高關稅是陷入困境的政策性原因。我國作為戰略物資的天然橡膠滿足率僅30%,但目前實行的天然橡膠一般貿易進口實行選擇稅(20%從價稅或2600元/噸從量稅),企業從趨利出發充分利用這一政策,自然選擇加工貿易方式,大量承接來料定牌加工,促進了出口大增,但無助于自主品牌的培育。


    第五,橡膠產品品牌影響力薄弱是陷入困境的技術性原因。國際橡膠產業巨頭米其林、固特異、普利司通等憑借品牌、技術和資金等方面的優勢,迅速占領了我國利潤率較高的轎車、輕卡輪胎以及高檔子午胎市場以及大部分出口市場,在競爭中中國本土輪胎企業處于明顯劣勢,特別在出口方面,我國自主品牌輪胎出口額在全國輪胎出口額中的比例不足8%。


    范仁德認為,危機過后中國橡膠工業發展面臨著調整、轉型、重組的抉擇,要通過企業、協會和政府在各個方面的不懈的探索、改革和實踐,才能促進我國橡膠工業在逆境下重生和健康發展。


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